Konserwacja i serwis
Konserwacja i serwis
OSTROŻNIE:
Kratka, obudowa i pilot
❏ Wyłącz system przed czyszczeniem. Urządzenie należy czyścić miękką
szmatką. Nie należy używać wybielacza ani środków ściernych.
Zasilanie elektryczne musi być odłączone przed
UWAGA
rozpoczęciem czyszczenia jednostki wewnętrznej.
Filtry powietrza
Filtry powietrza znajdujące się za przednią kratką należy sprawdzać
i czyścić co dwa tygodnie lub częściej, jeśli występuje taka potrzeba.
Łopatka wylotu powietrza
■ Nigdy nie należy używać:
• Wody o temperaturze
wyższej niż 40°C.
Może spowodować
odkształcenie i/lub
odbarwienie.
• Lotnych substancji.
Mogą zniszczyć
powierzchnie
klimatyzatora.
22 Jednostka wewnętrzna
Przed rozpoczęciem konserwacji wyłącz zasilanie sieciowe.
Łopatka wylotu powietrza
1. Zdemontuj filtry powietrza.
■ Aby zdemontować filtr powietrza przytrzymaj
za występ, a następnie pociągnij delikatnie
do przodu.
OSTROŻNIE:
kać metalowych części urządzenia
wewnętrznego przy wyjmowaniu fil-
tra powietrza.
Może to spowodować obrażenia.
2. Usuń brud z filtra za pomocą odkurzacza
lub umyj go wodą.
■ W przypadku dużego zabrudzenia, umyj w
letniej wodzie z detergentem.
■ Użycie gorącej wody (40°C lub więcej)
może spowodować deformację filtra.
3. Po umyciu wodą filtr należy dobrze
wysuszyć w zacienionym miejscu.
■ Podczas gdy będziesz suszyć filtr powiet-
rza, nie wystawiaj go na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych lub ciepła
pochodzącego z ognia.
4. Zamontować filtr na miejsce.
Filtry powietrza
Nie należy doty-